グランツーリスモ

発売元: ソニー・コンピュータエンタテインメントオフィシャルサイト 発売日: 2009-10-01 価格: 5480(税込) レーティング: 【A】全年齢対象 (CERO について))
タイトル概要

中央値: 54 Amazon点数: 3.4

スコアーボード

グランツーリスモレビューチャート 標準偏差 16.58 (難易度) 2.47 mk2レビュー数 43
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90-100

ユーザーレビュー

(デフォルトは中央値近順)
517人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティー グラフィックス サウンド 熱中度 満足感 快適さ (難易度)
4pt 4pt 3pt 4pt 4pt 4pt 2pt
総合点
78pt

GOOD!

グラフィックの方はPSP最高峰レベルです。とくにリプレイは必見。バンナムのリッジレーサーズシリーズもPSPの中で最高峰クラスのグラフィックですが実車が登場するものではこれが一番最高なんじゃないかと。レース中の車を4台に削った代わりに60fpsを実現しているので動きもなめらかです。
車種も800台ちょっといますので車好きなら何かしら気に入る一台がいるんじゃないかと。
カスタムサウンドトラック対応はありがたいです。GT PSPのBGMは好きなのもありますが微妙なのがほとんどなので・・・w
PSP-1000でUMD版を購入しましたがメディアインストール機能を使用すればほとんどのファイルをメモリースティック DUOから読みに行くのでロードは短めです。ちなみにダウンロード版でもメディアインストールは使用できますがインストールしない方が早いそうです。

BAD/REQUEST

個人的にはいいのですが今までのナンバリングタイトルシリーズにあった“グランツーリスモモード”がなく、あるのはミッションモードだけでしかもクリアしなくてもシングルレースはすべて参加可能なので人によってはすぐに飽きてしまうかも・・・
車種は良いところの方で800台ちょっとと書き込みましたがあくまで元々GT4 Mobileとして開発されていたものなのでGT4日本版+海外版(海外仕様の車種も収録されています。例:トヨタ bB(初代)→サイオン xb(トヨタの別ブランド・日本未導入)、日産 フェアレディZ(Z33)→日産 350Z。GT PSPはどちらも別車種としてカウントされています)ベースで車種が若干古めです。+アルファとしていくつかの新車(GT By シトロエン、日産 GT-R Spec-V、ランボルギーニ・クンタッシ(カウンタック)、エンツォ・フェラーリなど)はいますが・・・個人的にはせめてエンディングでちらっと登場する日産フェアレディZ(Z34、370Z)は入れてほしかったかなぁ・・・
デフォルトBGMはいい曲もありますが個人的に微妙。もっぱらカスタムサウンドトラック機能があるのでそちらで好きなBGMを流しながら走っています。
オープニングは公式サイトや各種動画サイトにもありますが「Moon Over The Castle」ではありません。ただGT Concept In Tokyo、GT4P、GT5PもOP曲は違うのでナンバリングタイトルにしか採用されないのかもしれません。
セーブデータが別のPSPに移行できません。(メモリーカード間のコピーは可能)つまりPSP-1000からPSP-3000やPSP goに買い換えた場合、今までのセーブデータは利用できないということになります。この仕様はどうにかしてほしかったなぁと。(オプションにガレージ移行みたいな項目があったのでもしかするとガレージのインポートはできるのかもしれませんが・・・)

COMMENT

元々初代PSP-1000発表時に「グランツーリスモ4・モバイル」として開発されていたタイトルですが、発表から5年間何の情報もなく「実は開発中止になってるんじゃ・・・」とまでいわれたタイトルですが、ようやく発売してくれました。
上記の通り元々グランツーリスモ4のPSP版として開発されていたタイトルなので収録車両は基本的にGT4のままで日本仕様と海外仕様で水増ししている感じは否めませんが、それでもR35 GT-RやAudi R8 LMS、コルベット ZR-1(C6)など一部の新車種の収録はうれしい限りです。
UMD版を購入した方はメディアインストール必須。メディアインストールすれば初代PSP-1000シリーズでも快適にプレイできます。カスタムサウンドトラックのことも考えるとメモリースティック DUOはできれば4GB以上のものは用意したいです。
GTモードがないのは個人的にはたいした問題ではありません。このクオリティのレースゲームが携帯機で遊べるようになっただけでも感動ものです。車好きはまず買いなタイトルじゃないかと。来年3月にリリースされるPS3版グランツーリスモ5にPSP版のガレージデータが移行できるみたいですし。

   
プレイ時間:60時間以上100時間未満(済)
Kanon_Ayuさん[2009-10-09 掲載]

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502人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティー グラフィックス サウンド 熱中度 満足感 快適さ (難易度)
3pt 5pt 3pt 5pt 4pt 3pt 2pt
総合点
79pt

GOOD!

グランツーリスモは 2,3,4(prologue),4(full spec),5(prologue)とプレイしています。

●グラフィックス
車、コースの作り込みに開発陣の熱意と情熱を感じます。特にニュルブルクリンクには神懸かり的なものを感じます。どれだけ思い入れがあるのでしょうか。毎度毎度、奇麗や汚いよりも作り手の意思を感じるので5点です。

●熱中度
4の時からニュルブルクリンクのコースを徹底的に走り込むのが楽しくて、今回PSP版にも完全に収録されているのが購入の決め手でした。購入後、多少はいくつかのコースを走りましたが、やはりニュルブルクリンクの魅力には勝てず、このコースだけ走っています。これも5点。

BAD/REQUEST

・説明書が…
どう見ても手抜き。マニュアルがゲームメニューから選べるのですが、多少値段が上がっても良いので印刷して欲しかったです。プレイ中に見たくなるのですよ。

・GTモード
皆さんおっしゃるようにGTモードがないのが寂しいですが、それに合わせて耐久レースが見当たらないのも寂しいです。結構好きでした。

・フォトモード
4にはあった車を風景の一角に置いて自由に写真を撮るモード。おまけにPS2にUSBメモリをさしてコピーできたのです。結構最近のPSPゲームにもこの手の機能があるので是非つけてほしかったです。GT5には搭載されるようですのでそれまでお預けですね。

・車種
正直なところ800車種とか昔から言ってますけど、実際は好きな車を数台使うだけなのでそんなになくてもいいと思います。とは言っても人それぞれ好き嫌いがあると思うので結構な数を収録する必要があると思いますが、GT-R, RX-7などは1モデル?だけあればいいのではないでしょうか。これだけで何台用意されているのか、他にも似たような車ばかりです。その辺を削ってむしろ最近発売された大人気のプリウスやIQなどあっても良かったのでは?ちょっと最近の車が見当たらないです。

COMMENT

このゲームはいつも作り手の熱意がものすごく伝わってくる気がします。特にこのPSP版は4で登場したコースがかなりそのまま入っているのと、実際に存在するコースがいくつもあったりして末長く楽しめます。

特にニュルブルクリンクはオススメなので是非気に入った車で走ってみてもらいたいです。

プレイ時間:15時間以上30時間未満(未)
tom30さん[2009-10-06 掲載]

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Amazonレビュー

レビュー者: ヨサン・クライシス レビュー日: 2009-10-07
PSPで出したということで、いつでも手軽にゲームがしたいライトユーザー向けだと思った。
しかし、自由に車が買えずなかなか好きな車が集まらない、パーツを付けることもできず、大量のコースをひたすらただ走るだけ。
自分は、走ることが面倒になって続かなくなり、当初の予定だった手軽なクルマ観賞用ソフトとしても機能しなかった。
よほどのレースシュミレーター好きなら、コンマ1秒縮めることに面白味を見つけて楽しめるだろうが、「多少クルマに興味がある」程度の方なら何を目的に楽しめというのか?
800台もの車に容量を割くのは構わないが、やはりレースに勝って賞金を得て愛車をグレードアップしていく楽しみを無くしたのはナンセンスに感じた。
さらに言うとどの層をターゲットにしたのかも不明。
上に書いたライトユーザーならひたすら走るだけですぐ飽きが来そうな内容だし、コアな走り好きからすれば繊細なクルマの操作をPSPで操作するなんて考えられないと思う。それ以前に、GT5Pかその他の本格的なものをしているだろう。
どうも飾り(800台もの車)に労力をつぎ込みすぎて肝心の土台がおろそかになって台無しになっている気がする。
手抜きでこうしたのなら言語道断だが、本気で「この方が楽しめるだろう」と思ってこの様に仕上げたのならこのメーカーの迷走具合が心配だ。
このソフトの評価を生かし、本編GT5は素晴らしい内容に仕上げてほしいものである。
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