グランツーリスモ

発売元: ソニー・コンピュータエンタテインメントオフィシャルサイト 発売日: 2009-10-01 価格: 5480(税込) レーティング: 【A】全年齢対象 (CERO について))
タイトル概要

中央値: 54 Amazon点数: 3.4

スコアーボード

グランツーリスモレビューチャート 標準偏差 16.58 (難易度) 2.47 mk2レビュー数 43
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70-79
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90-100

ユーザーレビュー

(デフォルトは中央値近順)
523人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティー グラフィックス サウンド 熱中度 満足感 快適さ (難易度)
2pt 3pt 2pt 2pt 2pt 3pt 2pt
総合点
45pt

GOOD!

派手さはないが、実際に市販車を走らせている感覚が(良い意味での鈍重さ含めて)巧く再現されているのは◎。
コースが豊富。
ロード時間はメディアインストールすれば許容範囲。

BAD/REQUEST

・レース時の視点が保存されず、起動する度にデフォルトの車内視点に戻ってしまう。
・リプレイは綺麗だが機能が簡素過ぎ、ただ観るだけ。連続再生も出来ない。
・ガレージにある車は購入順に並び、自由に並び替え出来ない。
 不要になった車を売却も出来ないし、数が増えてくると非常に不便。
・何故かA.Iドライバーがアドホック対戦でしか使えない。PS2版「4」のようなA.Iドライバーは、むしろ携帯機にこそマッチすると思うので残念。
・MP3の音楽を読み込む設定にするとフリーズが頻発する。指定通りの形式で指定フォルダに入れても、自分の環境では9割方フリーズ。

COMMENT

PSP-3000使用、UMD+メディアインストール。
マルチ対戦は未プレイです。

「プロローグ版」同様、本家ではなく、あくまで簡易版。
容量や操作系の問題からGTモードの再現が無理なのは解るが、
それ以外に「レース視点が固定出来ない」「リプレイオプションが少ない」など、
単純に詰めが甘いところも目立つ。
「GT5」に集中すべく、サッサと仕上げたのかな、という印象。
ゲームモードの少なさ、かゆいところに手が届かない中途半端なオプション設定など、
PSPのレースゲームの中でもあまりお奨めは出来ないかも。

個人的に、操作に限界がある携帯機だからこそ「A.I走行モード」を充実させて「走りの分析」というシミュレータの側面を突き詰めてみて欲しかった。

 
プレイ時間:15時間以上30時間未満(未)
lighterさん[2010-02-28 掲載]

このレビューはオススメ? はい  いいえ

519人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティー グラフィックス サウンド 熱中度 満足感 快適さ (難易度)
3pt 4pt 3pt 2pt 2pt 2pt 2pt
総合点
47pt

GOOD!

・グラフィックが綺麗。
  車のモデリングが正確で、コースや起伏なども現実的。

・リアル寄りな挙動。
  「シミュレータ寄り」の挙動は携帯機でも健在です。
  また、豊富なアシスト機能を設定でき、シミュレーションを
  プロフェッショナルと、よりゲームらしいスタンダードに分けることで
  PSP自体のデジタルな入力による操作難度を大幅に軽減しています。

・携帯機でありながら膨大な収録車種&コース数。
  多くの人が、日常で目にすることの少ない車種も多く収録されています。
  実在するサーキットや街並みも精緻に描かれています。

・シンプルなゲームシステム。
  携帯機での用途を考え、短時間で遊べる作りになっています。
  アドホックでの対戦も実力差を埋めるシステムが充実しており、
  誰でも白熱した対戦が楽しめる作りになっています。

BAD/REQUEST

・ショップの日替わり制・車種のランダム出現。
  欲しい車以外いらない人には苦痛でしかないでしょう。
  また、ショップが回ってきても欲しい車が無いこともあります。

・膨大な収録車種の割に、痒いところに手が届かない。
  内情はわかりませんが、開発期間の割に新しい年式の車が
  少ないように思います。GT4+αといったところでしょうか。

・妙なところでオートセーブされる。
  レースメニューからメインメニューへ戻る際のオートセーブなどは
  著しくストレスが掛かる。はっきり言って不要ではなかったかな、と。

・ローディングが若干長い。
  メディアインストールをすればそこそこに改善されますが、
  UMDのみのローディングは若干ですがストレスを感じます。
  上記と併せてしまうと、非常に余計な汚点に思えます。

・チューニングをバッサリと無くしてしまった感。
  タイヤ選択と足回りのセッティングのみといった非常に簡単な項目しか
  触れない上に、お気に入りに設定した30車種限定とは・・・
  車は走らせるのみならず、自分の好みに合わせたチューニングが出来てこそ
  と、車好きとしてはこの点に不満を漏らさずにはいられません。
  もし万人向けにしたかったのなら、クイックチューニングすらも
  不要に思えます。

COMMENT

PSP-3000使用

?誰に、受け入れて欲しかったのか??
「携帯機でレースシミュレーション」という矛盾を押し通したな・・・
と、良くも悪くも感じています。

映像面では、全体的に美麗に仕上がっているとは思いますが、
たまにテクスチャ割れを視認できたり、映りこみや光線の表現ができない等と
ハードの限界が感じられるところ。

アナログパッド以外はデジタルな入力しかできず、
それをフォローする形での多くの設定。
しかし操りやすくなったそれは最早、「THE REAL DRIVING SIMULATOR」とは
言えない代物ではないのか・・・と苦言を呈さざるを得ません。

ゲームである以上、削がれる点が出て来るのは仕方がないところ。
どこまで許容・あるいは甘受するのか、というところがプレイヤーに委ねられる。
結局、そうしたところで誰に向けてのものか定められなかったのが
今作が「多くの人」に好意的に受け入れられない原因ではないのか。
・・・と強く感じました。

   
プレイ時間:100時間以上(クリア済)
novarkさん[2010-02-05 掲載]

このレビューはオススメ? はい  いいえ

Amazonレビュー

レビュー者: ヨサン・クライシス レビュー日: 2009-10-07
PSPで出したということで、いつでも手軽にゲームがしたいライトユーザー向けだと思った。
しかし、自由に車が買えずなかなか好きな車が集まらない、パーツを付けることもできず、大量のコースをひたすらただ走るだけ。
自分は、走ることが面倒になって続かなくなり、当初の予定だった手軽なクルマ観賞用ソフトとしても機能しなかった。
よほどのレースシュミレーター好きなら、コンマ1秒縮めることに面白味を見つけて楽しめるだろうが、「多少クルマに興味がある」程度の方なら何を目的に楽しめというのか?
800台もの車に容量を割くのは構わないが、やはりレースに勝って賞金を得て愛車をグレードアップしていく楽しみを無くしたのはナンセンスに感じた。
さらに言うとどの層をターゲットにしたのかも不明。
上に書いたライトユーザーならひたすら走るだけですぐ飽きが来そうな内容だし、コアな走り好きからすれば繊細なクルマの操作をPSPで操作するなんて考えられないと思う。それ以前に、GT5Pかその他の本格的なものをしているだろう。
どうも飾り(800台もの車)に労力をつぎ込みすぎて肝心の土台がおろそかになって台無しになっている気がする。
手抜きでこうしたのなら言語道断だが、本気で「この方が楽しめるだろう」と思ってこの様に仕上げたのならこのメーカーの迷走具合が心配だ。
このソフトの評価を生かし、本編GT5は素晴らしい内容に仕上げてほしいものである。
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