グランツーリスモ
中央値: 54 Amazon点数: 3.4
スコアーボード
ユーザーレビュー
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4pt | 4pt | 4pt | 3pt | 4pt | 2pt | 2pt |
68pt
GOOD!
オリジナリティ：4点
家庭用ゲームとしては初?のシミュ系レースゲームシリーズ。
その後、同様のジャンルが開拓されてきていますし、この作品はあくまでシリーズの続編ではありますが、
PSPでは珍しいタイプのゲームと思いますので、4点。
グラフィックス：4点
美しさも売りのグランツーリスモとしては、十分に及第点のグラフィック。
PSPのゲーム全体で見ると、美しさやオブジェクト数などはかなり力が入っています。
おかげで、シリーズの目玉の一つである「リプレイをただ眺める楽しさ」は保たれています。
BADの記載の項目がなければ5点もあり得たでしょう。
サウンド：4点
ユーザーBGM機能(条件を満たすとアンロック。好きなmp3をレース/リプレイBGMにできる）があるため、
誰もが、自分好みの曲を聴く事が出来ます。(もちろん、PCが必要になりますが）
BGMが気に入らなければ好きな物に入れ替えられる。低評価にはなり得ませんよね。
熱中度：3点
レースゲームなので、こつこつプレイするタイプなのは間違いないです。
乱暴に言えば「肌に合うか、合わないか」＝「ドハマりか、即売却か」の二択かもしれません。
当然ですが、オフライン環境だとひたすら車を集める、ミッションをこなす、
タイムアタックで自己ベを目指すといった辺りしか、「ゲーム的に」やる事がありません。
ただ、車が純粋に好きな人は、「見て楽しい、操作して楽しい、集めて楽しい」という
シンプルな楽しさを感じられるかも。
オンラインなら対戦も出来ますので+1点でもよいと思います。
満足度：4点
まだまだプレイ途中ですが、(水増し的な車が散見されるとはいえ）車種のボリュームもあり、
コース数も予想以上に多く、グラフィックもキレイ、GT4よりも敵車AIが賢い等、
このゲーム性について来る事さえ出来れば、十分に満足のいく内容です。
BAD/REQUEST
グラフィックス：
唯一、残念なのは環境マッピング（周辺の景色の写り込み）が分かりづらいと言う事です。
(本当のところ、薄いのか、PSPの画面では確認しづらいのか、描写する周囲の光景が荒すぎて
よく分からないのか、どうなのか分かりません。
ガレージでは仮想的に配置された光が映り込んでいるので、機能として「無い」という事はあり得ませんが…）
リプレイを目をこらして見ると、微かに映り込んでいるのが確認できますが、
少なくとも、パッと見てボディの光沢の美しさが感じづらいです。
プレイ中は特に分かりません。もしかすると、プレイ中は機能させていないのかも。
またこの表現が最も映える「トンネルなどの暗い場所でのライトの写り込み」が無いらしく、
（トンネル内にライトが点っていない様にも見えます）
ここだけは本当に残念です。
サウンド：
実際に車をかっ飛ばす人からは、「エンジン音やスキール音など、
グランツシリーズは効果音が不自然」という意見がしばしば出ますが、
私のように普通に車に乗っているだけだと、それほど違和感は感じないように思います。
こだわる人は「効果音は並のレベル」と念頭に置いておくと良いでしょう。
快適さ：2点
DL版でも読み込みの時間がわずかに気になります。
また、オプション項目のセーブ前のロードは、「何故ここで？」という感も受けます。
(メニュー画面を先行して読み込んでいるのでしょうが）
「ロード時間の長さには敏感」という人は、少々気をつけた方が良いです。
UMD版はメディアインストール(1GB弱、DL版のデータと同じくらいの容量ですので、恐らく全データ保存でしょう）することで、
読み込みが早くなります（公式サイトでは、最大2.7倍の高速化とあります）。
初めからメモステにデータがあるDL版のロード時間を考えると・・・UMD版ではインストール必須でしょう。
十分な容量のメモステを持っていないのであれば、買い換えを考えるべきです。
COMMENT
PSP-3000使用。過去作はGT3(パッドプレイ）、GT4(GT Force Pro使用。本作はDL購入。
ポリフォニーも、我々ユーザーも、当然知っていた事ですが、
アナログパッド以外が全てデジタル入力のPSPでは、
微妙なハンドル操作・ペダル操作はできません。
正直、レースシミュとしては厳しい所です。
方向ボタンでのハンドル操作・アクセル・ブレーキの操作は、
ボタンを押している時間に応じて、ハンドルを大きく切っていく・ペダルを踏み込む/放していく
という仕様になっているので、微妙なアクセル・ブレーキ操作は「ボタンを連打」して調整する必要があり、
またアナログパッドはスライド式の上、ストロークが小さすぎるため非常にセンシティブで、
微妙なハンドル操作がしづらい（代わりに方向ボタン連打だと微妙なハンドル操作がしやすいですが）など、
ハードの仕様上、ゲームのプレイアビリティは低くなっていますが、慣れます。
さすがに800馬力とかになると、アクセルボタン連打では対応しきれず、
空転防止アシスト(TCS)が必要になりますが。
GTモードがない、細かなチューニングが出来ないという点に不満を持つ方も多いかも知れませんが、
私の場合、ただただ走らせる・眺めるのが楽しいです。
シリーズのプレイ歴は短いですが、GTはゲームに用意されたモード・機能を楽しむよりも、
クルマ自体を楽しむゲームなのではないかと思っています。
車のカタログを読んでるだけで何か楽しい、
60馬力の軽自動車を選んでも楽しい、
リプレイをニヤニヤしながら眺めて楽しい、
+速く走るためにプレイを突き詰める・クルマを集めるというゲーム的な要素、
それがGTだと思います。
手軽に、外で、空いた時間に、クルマを楽しみたい人にはお勧めです。
もちろん、アーケード系レースゲームではなく、リアル系の「ドライブ/レースシミュレーター」なので、
ブレーキも踏まずにコーナーに突っ込めばまっすぐコースアウトです。
ひたすらスピード・爽快感だけ楽しみたい人にはお勧めしませんが。
Amazonレビュー
レビュー者： ヨサン・クライシス レビュー日： 2009-10-07しかし、自由に車が買えずなかなか好きな車が集まらない、パーツを付けることもできず、大量のコースをひたすらただ走るだけ。
自分は、走ることが面倒になって続かなくなり、当初の予定だった手軽なクルマ観賞用ソフトとしても機能しなかった。
よほどのレースシュミレーター好きなら、コンマ１秒縮めることに面白味を見つけて楽しめるだろうが、「多少クルマに興味がある」程度の方なら何を目的に楽しめというのか？
８００台もの車に容量を割くのは構わないが、やはりレースに勝って賞金を得て愛車をグレードアップしていく楽しみを無くしたのはナンセンスに感じた。
さらに言うとどの層をターゲットにしたのかも不明。
上に書いたライトユーザーならひたすら走るだけですぐ飽きが来そうな内容だし、コアな走り好きからすれば繊細なクルマの操作をＰＳＰで操作するなんて考えられないと思う。それ以前に、ＧＴ５Ｐかその他の本格的なものをしているだろう。
どうも飾り（８００台もの車）に労力をつぎ込みすぎて肝心の土台がおろそかになって台無しになっている気がする。
手抜きでこうしたのなら言語道断だが、本気で「この方が楽しめるだろう」と思ってこの様に仕上げたのならこのメーカーの迷走具合が心配だ。
このソフトの評価を生かし、本編ＧＴ５は素晴らしい内容に仕上げてほしいものである。
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GOOD!
●グラフィックはPSPでは上位に位置するレベルで、他のゲームと比べて見劣りする感はありません。
●サウンドはボイス付きもあり、運転を妨げるようなヒドイものは印象に残りませんでした。
●イヤホンプレイだとかなりの臨場感があって、ドライバーと一体感が生まれます。
BAD/REQUEST
●車のチューンは遊び程度にできるが、シリーズ最小限。
●車種自体は８００近くあるが、車好きな人を満足させられる選別がされていない。
●ミッション報酬がお金、フリー報酬もお金、そのお金で車を買っていくだけの飽き易い内容。
●ソニー側とどういう経緯でなったのかは分からないが、セーブデータの共有ができない、いわゆる紐仕様は完全な失敗。
●売りの１つであるユーザーミュージックモードにすると頻発するフリーズバグ。
COMMENT
PSP2000 ＵＭＤ データインストール でプレイ。
今回の紐仕様を開発基準としてソニーがやっていくのであれば、明らかに顧客は減少していくと思います。ＤＬ販売中心でいきたいのであれば、１TBぐらいの容量があるメモリースティックを早急に開発し、安価で販売する必要があるはずです。
ＧＴＰもＵＭＤよりＤＬ版の方が起動が速く、シーク音も無いので快適です。(内臓電池の消費は速いですが)
このＧＴＰをＤＬ版で快適に楽しむ為に最低２Ｇのメモリースティックが必要なのですから、ＰＳＰGoの１６Ｇなんてあっという間に溢れてしまいます。
ＧＴＰに限ったことではありませんが、ＤＬ販売するのであれば制限など付けず、容量圧縮技術を上げるか、メモリースティックの容量を上げるまたはメモリースティック購入の必要性も含め、ＤＬソフトの金額をかなり安くしない限り、ＰＳＰの方向性が見えてこないと思います。