グランツーリスモレビュー(評価)

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グランツーリスモレビュー

発売元	ソニー・コンピュータエンタテインメント（オフィシャルサイト）
発売日	2009/10/01
価格	5,480円（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon
タギングトップ3 (?)
タイトル概要	■ ジャンル：リアルドライビングシミュレーター ■ ダウンロード版：4,400円

スコアボード

中央値: 54
難易度: 2.47
レビュー数: 43

スコアチャート

0-9

10-19

20-29

9.3%

30-39

16.3%

40-49

27.9%

50-59

20.9%

60-69

9.3%

70-79

80-89

2.3%

90-100

【60点以上】
39.5%
【標準偏差】
16.58

ユーザーレビュー

ソート（デフォルト：ALL）

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　510人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	4pt	3pt	3pt	1pt	3pt	2pt

総合点
50pt

GOOD!

・グラフィックがきれい
　少し荒いかなと思っていたのですが、実際走ってみると気にならなかったです。ＰＳ２と遜色ないかなと思えました。

・レースを自由に設定できる
　コースや週回数を自由に決められます。定められたコースを走る楽しみがなくなりましたが、気軽に遊ぶことができます。

BAD/REQUEST

・ディーラーが日替わり
　車のラインナップがゲーム進行で替わるので、好きなときに欲しい車を買えません。一応、レースしなくても日は進められますが面倒です。

・車種が無駄に多い
　歴代最多とのことですが、同じような車がちょっと年式が違うだけで別物として売られています。もっと出して欲しい車があっただろうに、水増しでスケール感を偽装するのはどうだろう。

・車を売れない、捨てられない
　よく意味がわかりません。全部集めろとでも言うんでしょうか。半端に持ってるくらいなら処分したいし、資金に還元できたらよかったのですが。

・ライバルカーの強さが自動で決められる
　シングルレースでは、ライバルはこちらの車と同程度の性能を持った車が選ばれます。速い車に乗り換えたら相手も速くなるため、乗り換えの意味が薄いです。選ばれる車も毎回かわり映えしません。

・レーシングカーが高い
　レーシングカーの値段が異様に高く、普通の車が100台は買える値段です。タイムアタックなら速いほど良いですが、レースではあまり意味ないんだからもうちょっと手に入りやすくしてもらっても・・

・ロードが長い
　メディアインストールしてもロードが少し気になりました。

COMMENT

携帯機でイージーなゲームを提供するというコンセプトには賛成でした。車のカスタムやグランツーリスモモードがないことに否定的な意見があることはわかりますが、レースの自由な設定や全車購入可能などのイージー化は携帯機の性格に合ってると思います。

ただ、イージーにし過ぎてはいけないとでも思ったのでしょうか。変なところで不自由な点を設けていて、すごく中途半端な印象を受けました。

なんだか悪口ばかりになってしまいましたが、私自身は割とこのゲームは楽しんでプレイできました。だからこそ惜しいです。

プレイ時間：15時間以上30時間未満(未クリア)
イイヅカさん [2009/10/17 掲載]

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　523人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
2pt	3pt	2pt	2pt	2pt	3pt	2pt

総合点
45pt

GOOD!

派手さはないが、実際に市販車を走らせている感覚が（良い意味での鈍重さ含めて）巧く再現されているのは◎。
コースが豊富。
ロード時間はメディアインストールすれば許容範囲。

BAD/REQUEST

・レース時の視点が保存されず、起動する度にデフォルトの車内視点に戻ってしまう。
・リプレイは綺麗だが機能が簡素過ぎ、ただ観るだけ。連続再生も出来ない。
・ガレージにある車は購入順に並び、自由に並び替え出来ない。
　不要になった車を売却も出来ないし、数が増えてくると非常に不便。
・何故かA.Iドライバーがアドホック対戦でしか使えない。PS2版「4」のようなA.Iドライバーは、むしろ携帯機にこそマッチすると思うので残念。
・MP３の音楽を読み込む設定にするとフリーズが頻発する。指定通りの形式で指定フォルダに入れても、自分の環境では9割方フリーズ。

COMMENT

PSP-3000使用、UMD＋メディアインストール。
マルチ対戦は未プレイです。

「プロローグ版」同様、本家ではなく、あくまで簡易版。
容量や操作系の問題からGTモードの再現が無理なのは解るが、
それ以外に「レース視点が固定出来ない」「リプレイオプションが少ない」など、
単純に詰めが甘いところも目立つ。
「GT5」に集中すべく、サッサと仕上げたのかな、という印象。
ゲームモードの少なさ、かゆいところに手が届かない中途半端なオプション設定など、
PSPのレースゲームの中でもあまりお奨めは出来ないかも。

個人的に、操作に限界がある携帯機だからこそ「A.I走行モード」を充実させて「走りの分析」というシミュレータの側面を突き詰めてみて欲しかった。

プレイ時間：15時間以上30時間未満(未クリア)
lighterさん [2010/02/28 掲載]

このレビューはオススメ？　

[問題報告]

　522人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	4pt	4pt	3pt	4pt	2pt	2pt

総合点
68pt

GOOD!

オリジナリティ：4点
家庭用ゲームとしては初?のシミュ系レースゲームシリーズ。
その後、同様のジャンルが開拓されてきていますし、この作品はあくまでシリーズの続編ではありますが、
PSPでは珍しいタイプのゲームと思いますので、4点。

グラフィックス：4点
美しさも売りのグランツーリスモとしては、十分に及第点のグラフィック。
PSPのゲーム全体で見ると、美しさやオブジェクト数などはかなり力が入っています。
おかげで、シリーズの目玉の一つである「リプレイをただ眺める楽しさ」は保たれています。
BADの記載の項目がなければ5点もあり得たでしょう。

サウンド：4点
ユーザーBGM機能(条件を満たすとアンロック。好きなmp3をレース/リプレイBGMにできる）があるため、
誰もが、自分好みの曲を聴く事が出来ます。(もちろん、PCが必要になりますが）
BGMが気に入らなければ好きな物に入れ替えられる。低評価にはなり得ませんよね。

熱中度：3点
レースゲームなので、こつこつプレイするタイプなのは間違いないです。
乱暴に言えば「肌に合うか、合わないか」＝「ドハマりか、即売却か」の二択かもしれません。
当然ですが、オフライン環境だとひたすら車を集める、ミッションをこなす、
タイムアタックで自己ベを目指すといった辺りしか、「ゲーム的に」やる事がありません。
ただ、車が純粋に好きな人は、「見て楽しい、操作して楽しい、集めて楽しい」という
シンプルな楽しさを感じられるかも。
オンラインなら対戦も出来ますので+1点でもよいと思います。

満足度：4点
まだまだプレイ途中ですが、(水増し的な車が散見されるとはいえ）車種のボリュームもあり、
コース数も予想以上に多く、グラフィックもキレイ、GT4よりも敵車AIが賢い等、
このゲーム性について来る事さえ出来れば、十分に満足のいく内容です。

BAD/REQUEST

グラフィックス：
唯一、残念なのは環境マッピング（周辺の景色の写り込み）が分かりづらいと言う事です。
(本当のところ、薄いのか、PSPの画面では確認しづらいのか、描写する周囲の光景が荒すぎて
よく分からないのか、どうなのか分かりません。
ガレージでは仮想的に配置された光が映り込んでいるので、機能として「無い」という事はあり得ませんが…）
リプレイを目をこらして見ると、微かに映り込んでいるのが確認できますが、
少なくとも、パッと見てボディの光沢の美しさが感じづらいです。
プレイ中は特に分かりません。もしかすると、プレイ中は機能させていないのかも。
またこの表現が最も映える「トンネルなどの暗い場所でのライトの写り込み」が無いらしく、
（トンネル内にライトが点っていない様にも見えます）
ここだけは本当に残念です。

サウンド：
実際に車をかっ飛ばす人からは、「エンジン音やスキール音など、
グランツシリーズは効果音が不自然」という意見がしばしば出ますが、
私のように普通に車に乗っているだけだと、それほど違和感は感じないように思います。
こだわる人は「効果音は並のレベル」と念頭に置いておくと良いでしょう。

快適さ：2点
DL版でも読み込みの時間がわずかに気になります。
また、オプション項目のセーブ前のロードは、「何故ここで？」という感も受けます。
(メニュー画面を先行して読み込んでいるのでしょうが）
「ロード時間の長さには敏感」という人は、少々気をつけた方が良いです。
UMD版はメディアインストール(1GB弱、DL版のデータと同じくらいの容量ですので、恐らく全データ保存でしょう）することで、
読み込みが早くなります（公式サイトでは、最大2.7倍の高速化とあります）。
初めからメモステにデータがあるDL版のロード時間を考えると・・・UMD版ではインストール必須でしょう。
十分な容量のメモステを持っていないのであれば、買い換えを考えるべきです。

COMMENT

PSP-3000使用。過去作はGT3(パッドプレイ）、GT4(GT Force Pro使用。本作はDL購入。

ポリフォニーも、我々ユーザーも、当然知っていた事ですが、
アナログパッド以外が全てデジタル入力のPSPでは、
微妙なハンドル操作・ペダル操作はできません。
正直、レースシミュとしては厳しい所です。
方向ボタンでのハンドル操作・アクセル・ブレーキの操作は、
ボタンを押している時間に応じて、ハンドルを大きく切っていく・ペダルを踏み込む/放していく
という仕様になっているので、微妙なアクセル・ブレーキ操作は「ボタンを連打」して調整する必要があり、
またアナログパッドはスライド式の上、ストロークが小さすぎるため非常にセンシティブで、
微妙なハンドル操作がしづらい（代わりに方向ボタン連打だと微妙なハンドル操作がしやすいですが）など、
ハードの仕様上、ゲームのプレイアビリティは低くなっていますが、慣れます。
さすがに800馬力とかになると、アクセルボタン連打では対応しきれず、
空転防止アシスト(TCS)が必要になりますが。

GTモードがない、細かなチューニングが出来ないという点に不満を持つ方も多いかも知れませんが、
私の場合、ただただ走らせる・眺めるのが楽しいです。
シリーズのプレイ歴は短いですが、GTはゲームに用意されたモード・機能を楽しむよりも、
クルマ自体を楽しむゲームなのではないかと思っています。
車のカタログを読んでるだけで何か楽しい、
60馬力の軽自動車を選んでも楽しい、
リプレイをニヤニヤしながら眺めて楽しい、
+速く走るためにプレイを突き詰める・クルマを集めるというゲーム的な要素、
それがGTだと思います。
手軽に、外で、空いた時間に、クルマを楽しみたい人にはお勧めです。

もちろん、アーケード系レースゲームではなく、リアル系の「ドライブ/レースシミュレーター」なので、
ブレーキも踏まずにコーナーに突っ込めばまっすぐコースアウトです。
ひたすらスピード・爽快感だけ楽しみたい人にはお勧めしませんが。