グランツーリスモレビュー(評価)

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グランツーリスモレビュー

発売元	ソニー・コンピュータエンタテインメント（オフィシャルサイト）
発売日	2009/10/01
価格	5,480円（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon
タギングトップ3 (?)
タイトル概要	■ ジャンル：リアルドライビングシミュレーター ■ ダウンロード版：4,400円

スコアボード

中央値: 54
難易度: 2.47
レビュー数: 43

スコアチャート

0-9

10-19

20-29

9.3%

30-39

16.3%

40-49

27.9%

50-59

20.9%

60-69

9.3%

70-79

80-89

2.3%

90-100

【60点以上】
39.5%
【標準偏差】
16.58

ユーザーレビュー

ソート（デフォルト：ALL）

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　483人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	4pt	3pt	2pt	2pt	2pt	2pt

総合点
47pt

GOOD!

・グラフィックが綺麗。
　　車のモデリングが正確で、コースや起伏なども現実的。

・リアル寄りな挙動。
　　「シミュレータ寄り」の挙動は携帯機でも健在です。
　　また、豊富なアシスト機能を設定でき、シミュレーションを
　　プロフェッショナルと、よりゲームらしいスタンダードに分けることで
　　PSP自体のデジタルな入力による操作難度を大幅に軽減しています。

・携帯機でありながら膨大な収録車種＆コース数。
　　多くの人が、日常で目にすることの少ない車種も多く収録されています。
　　実在するサーキットや街並みも精緻に描かれています。

・シンプルなゲームシステム。
　　携帯機での用途を考え、短時間で遊べる作りになっています。
　　アドホックでの対戦も実力差を埋めるシステムが充実しており、
　　誰でも白熱した対戦が楽しめる作りになっています。

BAD/REQUEST

・ショップの日替わり制・車種のランダム出現。
　　欲しい車以外いらない人には苦痛でしかないでしょう。
　　また、ショップが回ってきても欲しい車が無いこともあります。

・膨大な収録車種の割に、痒いところに手が届かない。
　　内情はわかりませんが、開発期間の割に新しい年式の車が
　　少ないように思います。GT4＋αといったところでしょうか。

・妙なところでオートセーブされる。
　　レースメニューからメインメニューへ戻る際のオートセーブなどは
　　著しくストレスが掛かる。はっきり言って不要ではなかったかな、と。

・ローディングが若干長い。
　　メディアインストールをすればそこそこに改善されますが、
　　UMDのみのローディングは若干ですがストレスを感じます。
　　上記と併せてしまうと、非常に余計な汚点に思えます。

・チューニングをバッサリと無くしてしまった感。
　　タイヤ選択と足回りのセッティングのみといった非常に簡単な項目しか
　　触れない上に、お気に入りに設定した30車種限定とは・・・
　　車は走らせるのみならず、自分の好みに合わせたチューニングが出来てこそ
　　と、車好きとしてはこの点に不満を漏らさずにはいられません。
　　もし万人向けにしたかったのなら、クイックチューニングすらも
　　不要に思えます。

COMMENT

PSP-3000使用

?誰に、受け入れて欲しかったのか？?
「携帯機でレースシミュレーション」という矛盾を押し通したな・・・
と、良くも悪くも感じています。

映像面では、全体的に美麗に仕上がっているとは思いますが、
たまにテクスチャ割れを視認できたり、映りこみや光線の表現ができない等と
ハードの限界が感じられるところ。

アナログパッド以外はデジタルな入力しかできず、
それをフォローする形での多くの設定。
しかし操りやすくなったそれは最早、「THE REAL DRIVING SIMULATOR」とは
言えない代物ではないのか・・・と苦言を呈さざるを得ません。

ゲームである以上、削がれる点が出て来るのは仕方がないところ。
どこまで許容・あるいは甘受するのか、というところがプレイヤーに委ねられる。
結局、そうしたところで誰に向けてのものか定められなかったのが
今作が「多くの人」に好意的に受け入れられない原因ではないのか。
・・・と強く感じました。

プレイ時間：100時間以上(クリア済)
novarkさん [2010/02/05 掲載]

このレビューはオススメ？　

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　484人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	4pt	3pt	3pt	3pt	2pt	3pt

総合点
58pt

GOOD!

・フレームレート60fps
・携帯機なので、どこでもグランツーリスモが遊べる
・GT4までのコース、クルマがほぼ網羅され、さらに新規車種が追加された
・簡易ではあるが車内視点がある
・持っているmp3ファイルをBGMにする事が可能
・アドホックモードで対戦のほか、クルマの共有やトレードが出来る

BAD/REQUEST

・収録車種が2005年までに発売されたクルマに偏っており、それ以降に発売されたクルマがあまり収録されていない
　（ホンダであれば、DC5のインテグラの最終型やFD2シビックが未収録、等）
・グレードの違いも含めて車種をカウントしているので、外見が殆ど同じクルマが同居している
・GT4までに登場していたナイトコース（クラブマンステージ）が削除された
・デジタルキーでの微妙な操作が困難（パーシャルが出来ない）
・敵車が３台のみ

COMMENT

グランツーリスモはGT5Pも含めシリーズを通してプレイしています。
PSPでのリリースという制約上、色々な妥協点が見受けられますがクルマとコースの量、グラフィックの質は携帯機のレースゲームの中では抜きん出ています。
GT5との連携も期待しています。

プレイ時間：15時間以上30時間未満(クリア済)
スコーンさん [2009/11/26 掲載]

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　481人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	4pt	4pt	3pt	4pt	2pt	2pt

総合点
68pt

GOOD!

オリジナリティ：4点
家庭用ゲームとしては初?のシミュ系レースゲームシリーズ。
その後、同様のジャンルが開拓されてきていますし、この作品はあくまでシリーズの続編ではありますが、
PSPでは珍しいタイプのゲームと思いますので、4点。

グラフィックス：4点
美しさも売りのグランツーリスモとしては、十分に及第点のグラフィック。
PSPのゲーム全体で見ると、美しさやオブジェクト数などはかなり力が入っています。
おかげで、シリーズの目玉の一つである「リプレイをただ眺める楽しさ」は保たれています。
BADの記載の項目がなければ5点もあり得たでしょう。

サウンド：4点
ユーザーBGM機能(条件を満たすとアンロック。好きなmp3をレース/リプレイBGMにできる）があるため、
誰もが、自分好みの曲を聴く事が出来ます。(もちろん、PCが必要になりますが）
BGMが気に入らなければ好きな物に入れ替えられる。低評価にはなり得ませんよね。

熱中度：3点
レースゲームなので、こつこつプレイするタイプなのは間違いないです。
乱暴に言えば「肌に合うか、合わないか」＝「ドハマりか、即売却か」の二択かもしれません。
当然ですが、オフライン環境だとひたすら車を集める、ミッションをこなす、
タイムアタックで自己ベを目指すといった辺りしか、「ゲーム的に」やる事がありません。
ただ、車が純粋に好きな人は、「見て楽しい、操作して楽しい、集めて楽しい」という
シンプルな楽しさを感じられるかも。
オンラインなら対戦も出来ますので+1点でもよいと思います。

満足度：4点
まだまだプレイ途中ですが、(水増し的な車が散見されるとはいえ）車種のボリュームもあり、
コース数も予想以上に多く、グラフィックもキレイ、GT4よりも敵車AIが賢い等、
このゲーム性について来る事さえ出来れば、十分に満足のいく内容です。

BAD/REQUEST

グラフィックス：
唯一、残念なのは環境マッピング（周辺の景色の写り込み）が分かりづらいと言う事です。
(本当のところ、薄いのか、PSPの画面では確認しづらいのか、描写する周囲の光景が荒すぎて
よく分からないのか、どうなのか分かりません。
ガレージでは仮想的に配置された光が映り込んでいるので、機能として「無い」という事はあり得ませんが…）
リプレイを目をこらして見ると、微かに映り込んでいるのが確認できますが、
少なくとも、パッと見てボディの光沢の美しさが感じづらいです。
プレイ中は特に分かりません。もしかすると、プレイ中は機能させていないのかも。
またこの表現が最も映える「トンネルなどの暗い場所でのライトの写り込み」が無いらしく、
（トンネル内にライトが点っていない様にも見えます）
ここだけは本当に残念です。

サウンド：
実際に車をかっ飛ばす人からは、「エンジン音やスキール音など、
グランツシリーズは効果音が不自然」という意見がしばしば出ますが、
私のように普通に車に乗っているだけだと、それほど違和感は感じないように思います。
こだわる人は「効果音は並のレベル」と念頭に置いておくと良いでしょう。

快適さ：2点
DL版でも読み込みの時間がわずかに気になります。
また、オプション項目のセーブ前のロードは、「何故ここで？」という感も受けます。
(メニュー画面を先行して読み込んでいるのでしょうが）
「ロード時間の長さには敏感」という人は、少々気をつけた方が良いです。
UMD版はメディアインストール(1GB弱、DL版のデータと同じくらいの容量ですので、恐らく全データ保存でしょう）することで、
読み込みが早くなります（公式サイトでは、最大2.7倍の高速化とあります）。
初めからメモステにデータがあるDL版のロード時間を考えると・・・UMD版ではインストール必須でしょう。
十分な容量のメモステを持っていないのであれば、買い換えを考えるべきです。

COMMENT

PSP-3000使用。過去作はGT3(パッドプレイ）、GT4(GT Force Pro使用。本作はDL購入。

ポリフォニーも、我々ユーザーも、当然知っていた事ですが、
アナログパッド以外が全てデジタル入力のPSPでは、
微妙なハンドル操作・ペダル操作はできません。
正直、レースシミュとしては厳しい所です。
方向ボタンでのハンドル操作・アクセル・ブレーキの操作は、
ボタンを押している時間に応じて、ハンドルを大きく切っていく・ペダルを踏み込む/放していく
という仕様になっているので、微妙なアクセル・ブレーキ操作は「ボタンを連打」して調整する必要があり、
またアナログパッドはスライド式の上、ストロークが小さすぎるため非常にセンシティブで、
微妙なハンドル操作がしづらい（代わりに方向ボタン連打だと微妙なハンドル操作がしやすいですが）など、
ハードの仕様上、ゲームのプレイアビリティは低くなっていますが、慣れます。
さすがに800馬力とかになると、アクセルボタン連打では対応しきれず、
空転防止アシスト(TCS)が必要になりますが。

GTモードがない、細かなチューニングが出来ないという点に不満を持つ方も多いかも知れませんが、
私の場合、ただただ走らせる・眺めるのが楽しいです。
シリーズのプレイ歴は短いですが、GTはゲームに用意されたモード・機能を楽しむよりも、
クルマ自体を楽しむゲームなのではないかと思っています。
車のカタログを読んでるだけで何か楽しい、
60馬力の軽自動車を選んでも楽しい、
リプレイをニヤニヤしながら眺めて楽しい、
+速く走るためにプレイを突き詰める・クルマを集めるというゲーム的な要素、
それがGTだと思います。
手軽に、外で、空いた時間に、クルマを楽しみたい人にはお勧めです。

もちろん、アーケード系レースゲームではなく、リアル系の「ドライブ/レースシミュレーター」なので、
ブレーキも踏まずにコーナーに突っ込めばまっすぐコースアウトです。
ひたすらスピード・爽快感だけ楽しみたい人にはお勧めしませんが。